是母校给了我飞翔的翅膀

我叫汪建军，是望溪职校1993级乡镇企业管理中专班的学生，1975年出生于安徽桐城双港，记得在十几年前的那个黑色七月因中考成绩的不尽人意，我还是在有人欢喜有人泪的九月选择了当时还是桐城职中的校园作为自己未来的起点。心情尽管还是那么的沮丧，但沮丧之余，我想既然是选择了就应该好好的去珍惜三年的职专生涯。

在望溪的三年，我除了学好书本知识以外，我还投入到班级生活，当年的乡企班班主任李松柏老师组织了班长职位的竞聘，我积极参与并最终获胜，后来有参加校团委的换届选举，成为一名学生委员。同时望溪的校园生活让我这个曾经的懵懂青年也学会了更多的做人原则和为人处事的经验，这一点让我在以后这十几年的社会生活中受益非浅。

1996年从望溪职校乡镇企业管理班毕业后，我应聘到桐城新渡镇政府经委办上班，年轻的我在单位上班总感觉很压抑，那种被喻为“一张报纸一杯茶”的生活不是我想要的生活。尽管上班之余，我们几个年轻的同学在一起开了个当年很时兴的8元店，可心里总感觉没有生活的激情。于是在上了一年半的8小时班后，我毅然决然的从单位辞职，随着南下的大军挤到深圳特区的大街上，和全国各地的很多南下淘金者一起到处寻找自己想要的工作，可生活不是我们想象中的那么容易和简单，加上自己的学历不是很高，想要找份自己想要的工作是很难的。在深圳呆了十几天后，又辗转北京，也没有找到属于自己想要的生活，可我从来没有后悔自己的选择。在社会上漂荡的几个月里虽然没有找到自己合适的工作，但让我调整了自己的心态和对社会的认知。在1998年的8月，我经过面试，到了我后来为之奋斗十年的福州京鹏交通工程有限公司工作，那是一家从事高速公路安全设施设计、生产与施工的私营企业。

在新的工作环境里，除了当年在学校所学专业不太对口外，人事也不熟悉，于是我一切得从头开始，我找来许多公路专业的规范书本看，学，并结合工地现场情况慢慢琢摸，半年后我就对公路安全设施施工情况大致有了个概念上的认同。在到单位不满一年，我就被提升为生产质检部部长， 2000年我自动找到单位领导要求到高速公路施工现场，后单位考虑让我去甘肃河西走廊永山一级公路一项目经理部任技术负责人，那是我第一次下工地且工作环境十分艰苦，加上自己第一次接触实践，心里压力不言而喻，但凭着当年在学校老师教育的要不畏艰难的那种精神，我把那个项目顺利做完了，得到了业主和监理单位的一致好评，单位领导对我的工作能力也开始有了新的认同。也从这条路开始，我就开始了我的公路施工野外奔波生活。

在单位工作的十年间，经我担任项目经理的项目就有七个，工程总造价一亿余元，工程跨越甘肃、青海、陕西、福建、安徽等省。经过这十多年的努力，在单位也获得了不少荣誉，先后被评为优秀项目经理，先进工作者，并担任公司西北片区主任、工程部主任等职。同时这十多年里我个人也牢记老师的教导，不忘记学习，先后参加各类考试，获得了：公路类工程师中级职称（安庆市人事局颁发）、通过考试获得的福建省道路与桥梁专业监理工程师证书和交通部的公路机电专业监理工程师证书，并参加了全国一级注册建造师考试。

经过在单位近十年的磨炼和积累，我想我应该出来自己闯一闯了，开创自己的事业。2007年，我推辞了单位领导的挽留，毅然辞职，创建自己了公司——安徽桐城新盛交通安全设施有限公司，自己任法人代表。公司主要从事公路安全设施施工、以及附属产品的销售。万事开头难，但只要你用心去做，努力去做，我想一切困难都会克服的，加之我在交通安全设施行业做了十多年，也认识了这个行业很多朋友，在他们的帮忙下，公司的业务不断扩大。2009年施工产值440余万，销售产值350余万，还有两、三百万的工程因公司忙不过来交给朋友做了。

对于明天，我不敢奢望公司能做多大，但我想那毕竟是自己的一份事业。在这里我很感谢我的母校老师曾经给我学习和成长的机会。我之所以有今天的发展，离不开我的母校和我的老师们，是他们教给了我的专业知识，培养了我的组织能力，训练了我们做人和工作的道德素养，让我今天能在风雨中成长，一路前行。在此，我想衷心地说声：“老师们，你们辛苦了！母校望溪，祝愿您你不断成长、更加强大！”